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靠近海流的同时风几乎停歇，只剩激流带来的风动，但显然支撑不起风帆，如果什么都不做的话，船体顺流而去，进到海流只是迟早的事情。

船帆已收，舵手坐在船舱两侧的位置，一共九十六支桨，前中后加上两面，分成六个部分，由掌舵手指挥，用鼓声控制彼此之间节奏，有序的滑动船桨，不仅没有远离的意思，反而在加快的进入海流所处的流域。

“百流域。”张三低声喃喃这个从百方侯嘴里听来的名字。

这是百氏族人的叫法，在东海诸岛，则要去一个百字，称为‘流域’。

东海往北深处，有十余道宽达数十里的湍急海流，海流奔涌之激烈远非江河能比，在流域的最急切处，水流之剧甚至近乎于洪灾一般。

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普通船只一旦驶入这样的海流，很快就会失去对船只的控制能力，些许风动不足以让船脱困，若是伴着海流一直到流域深处，届时只怕莫说来一场大风，除非是神仙下凡否则便难救了。

至于这片流域内到底有什么，极少数误入并有幸还过的东海人或说‘怪雾弥漫’或说‘海礁如林’，除此就别无其它。

总之就是一个又危险，又没有什么宝贝的地方，久而久之，除了一些喜好探险的，一般渔家都对此地警而远之。

张三在葫芦谷上船的时候就注意到百氏这艘船，虽然整体外形和普通商船差不多，但船头设计的比较尖，船底的各种加固也是面面俱到，船尾更是特别，有一个类似‘鱼尾’的机关。

这些日子与百方侯闲聊时，说起这艘船的结构，从而就聊到了这片海域，即，百霜岛的所在，按照百方侯的说法，反正对所有受邀的客人，百霜岛只是一个迟早都要知道的秘密。

百方侯说：“不过知道归知道，纵然有一艘一模一样的‘冷木船’，外人若是不懂其中门道，还是只能被拦在岛外。”

而此时此刻，张三正眼见着脚下的大船，仿佛高手比武时，一步一步，谨慎的靠近并试探强大的对手。

眼下境况显然就没他们这些武林高手什么事了，训练有素经验丰富的舵手才是关键。

张三倚窗观望，发现百氏的船并不是直接开进海流，因为急促的海流除其本身以外，它也带动了这片海域的海水，加上风太小，船的行动就只能靠浆。

可海流太急，如果直愣愣的冲进去，整个船身侧面受力，顷刻就被卷走，甚至翻船都有可能。

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这时候这艘貌似商船，但各处细节都被设计打磨过的船就派上用场了，舵手们收帆后利用周边流水带动船身，再用船浆和带有机关的船尾控制船身角度，让它以一种稍微偏斜的方式靠近，并在划入海流的同时只用一侧船桨发力，借此扶正船身。

最终目的想必是为了进入到海流后，仍然能保持对船身的控制，用微微倾斜再转正的方式，在海流中保有一定自主移动的能力。

脚下骤然起伏，身体隐隐前倾。

船已经和海流接触，舵手们有序的滑浆声与激流声此起彼伏，他们正拼力维持着船身的平衡。

早有准备的张三在些许失衡后，内力一运，将窗户关上，以免溅起的激流涌进来，双脚则紧紧贴住脚下船板。

其实根本不用往外看，就和坐马车时车厢里的人，一旦车夫马鞭一抽，俊马奔驰，车厢的人自然能感受到马车的加速一样。

船速在变得快。

“但如果只是单纯的想利用海流的速度，没必要继续往里靠。”

百方侯说过，这片海域非常宽阔，足有大武国两郡左右的大小，像这样的海流有十几道，且从四面八方而来，越往里流速就越快，但最终的流向其实是一致的。

在经过百流域的‘雾岛区’后，他们将会汇聚成一道庞大的洋流，头尾相连，形成一个椭圆形。

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百氏族人普遍将这个椭圆形的外部，也就海流和雾岛，以及最后的环流部分统一称之为百流域，而在这个椭圆的正中心，就是百霜岛的所在。

张三当时听完百方侯的一通解释，脑海中想到了三个字：

护城···海？

·····

·····

乘上海流大概半天左右的时间后，也算不清走了多远的路，至少对于常年生活在陆地上的人一时间肯定是很难做到的，但海雾的弥漫，说明已经进入百方侯所说的雾岛区。

这是最危险的地方，在东海极负盛名，当然，只对那些崇尚冒险的探险者，就如同中原的那些寻仙人一样。

所谓雾岛区，听名字也知道，这一区域内有数量众多‘岛’，可据张三黄昏时候的观察，这里全部都是不适合人居住的礁岛。

这些礁岛大小不一，数量多到每过一会就能从船的两侧看见一两座，这也是为什么船体一直在左右挪动，就是要避开这些礁岛。

但随着深入，张三逐渐开始发现不对劲了。

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张三端详着窗外，闭目聆听·····

咚！

·····

咚！

·····

声音不大但没逃过张三的耳朵。

果然，就算路程不变，可既然这个地方有这么多暗礁，礁岛，水面下多多少少会有一些杂物，如果运气不好，撞上不是没有可能的。

如果放在平时或许没什么，但眼下船速这么快，已经远超过一般航行的极限，且不说普通的船在这样的速度下已经有解体的风险，万一真撞上一些硬物，按理应该可以轻松击伤，甚至击穿船身，将激流带进船体。

运气要是再差些，想来只消几处大的缺口，便可能酿成大祸。

毕竟再怎么说，船也是木头做的。

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张三不由想起，前些天百玲和那个百晓堂探子，以及和百方侯谈论时，都谈及过的一个名字——冷木。

或许除了结构设计，这种未曾听过的材料更是关键。

又过了一会，雾在变浓，天在变暗，水流速度居然还在加快。

无论是解体还是被异物损害船体的风险进一步提高了，船身的移动也开始变得更艰难，每一次挪动，调整，都伴随掌舵和舵手们吃力的呼喝。

这么下去，撞上礁岛肯定是迟早的事情，虽说张三不认为百氏的人每次进出自家的大本营，会拿命开玩笑，

但眼前的一幕也着实难以理解。

就算自己对那所谓‘冷木’的坚韧程度没有充分了解，但抛开船体的因素，百氏如何能完美的掌握所有大小礁岛，暗礁的位置？即便他们掌握了，还绘制了地图，可百氏的人怎么准确知道自己现在的位置用以比对？

难道海流的速度和总路程是亘古不变的嘛？只要提前进行过实验和计算，最终得出一个准确的标准，以后就只需要定点从海域的某一处进入海流中心，之后就万事大吉？